下周就是清明小长假，菠菜们有出行的计划吗？
波叔每次出行，行李必定精简再精简，为啥？因为托运行李实在太闹心，排队时间长不说，弄丢行李的，行李破损的，这旅行还没开始，添堵的事儿就一堆。
如果你托运的行李是大件乐器或运动装备的话，估计飞行这一路都要提心吊胆。
加拿大一名男歌手戴夫‧卡罗尔(DaveCarroll)，就中招了。
事情要从2008年说起……
戴夫和他的乐队几个哥们儿搭乘联合航空从加拿大出发，前往美国内布拉斯加州奥马哈艾波莱机场，中间在芝加哥欧海尔国际机场转机时，他把吉他托运了。
正坐在机舱后部座位准备下机时，他听到窗边的女乘客惊呼：
天呐，他们正在扔行李，还有一把吉他！
戴夫心中一惊，大事不好！
果然，等他去取行李的时候，发现自己的那把价值3500美元的泰勒吉他被摔断了琴把。
出了这种事情，正常反应当然是去投诉啊。
戴夫向三名联航员工反映了情况，希望对方能给个说法。结果他等了整整一天，三名客服小姐姐也没给答复，对他爱搭不理。
戴夫向联航追讨赔偿，但联航以「超过24小时」为由，拒绝处理。
没办法，又赶着演出，戴夫只能咽下这个哑巴亏，自己掏了1200美元维修吉他。
事后，他越想越不得劲。
花钱事小，关键对于一个音乐人而言，乐器不但是吃饭的家伙，更是心爱的宝贝，平时不小心磕碰几下都心疼，更别说被摔坏。
戴夫想要讨回公道，但是联航各种敷衍，要求他提供各种资料证明，填写各式各样的表格，事情一拖就是9个月，最终人家一分钱也不赔。
被逼急了，他干脆写首歌唱衰它。
2009年7月6日，戴夫于午夜时在Youtube上发布了一首MV：《美联航摔坏吉他》。
IflewUnitedAirlinesonmywaytoNebraska
Theplanedeparted,Halifax,connectinginChicago's"O'Hare".
Whileontheground,apassengersaidfromtheseatbehindme,
”MyGod,they'rethrowingguitarsoutthere"
ThebandandIexchangedalook,bestdescribedasterror
Attheactiononthetarmac,andknowingwhoseprojectilesthesewouldbe
SobeforeIleftChicago,Ialertedthreeemployees
Whoshowedcompleteindifferencetowardsme
United...
YoubrokemyTaylorGuitar
United...
Somebighelpyouare
Youbrokeit,youshouldfixit
You'reliable,justadmitit
Ishould'veflownwithsomeoneelse
Orgonebycar
’CauseUnitedbreaksguitars.
本来呢，他就是想撒撒气，也没对事情的转机抱有多大希望，因为当晚入睡前，那个MV只被点击了6次。
第二天早上8点起来，点击量到了330人次，不算多，但也不少了。这时，有一家当地报纸说要采访他，而且效率极高，当天就在其电子版上发表了采访报道。
中午12点，视频点击量上升到5000人次，没过多久便激增2.5万人次。一日之内，这个视频就火了。
接下来，反应神速的泰勒吉他公司，和卡尔顿箱包公司联系上戴夫，表示想跟他合作，推出一款「戴夫·卡罗尔旅行者版」吉他盒。
事情继续发酵，当天晚上8点，联航公司终于有反应了，他们主动联系戴夫，表示「想跟他谈谈」。
这个时候的戴夫已经忙不过来了，因为各大媒体报纸争相联系要采访他，预约都排满好几天了。
这就是所谓的「当初你对我爱搭不理，如今我要你高攀不起」。
《美联航摔坏吉他》虽然是首「投诉」之歌，但是曲风轻快幽默，内容简单直接，朗朗上口。更重要的是，这首歌说出了无数受过美联航坑害的乘客的心声，激起了网友们对美联航的一场口诛笔伐。
视频发布才三天，就突破点击量100万人次。
戴夫与联航公司进行了一次详谈，联航先是冠冕堂皇地对整件事表示「遗憾」，也表示愿意赔偿戴夫。但是，他们始终不认为自己有错，拒绝道歉。
诺大一个美联航，公关水平实在令人着急。
戴夫表示，你不道歉也行，钱不也用赔给我了，赔给那些有相同遭遇的乘客吧。
那得赔多少？联航当然不答应，双方继续较劲。
戴夫的歌曲在iTunes发布不到半个月，就成为英国下载量排名第一的乡村/西部歌曲，而视频的点击量攀升到300万人次。
眼看口水都淹到头了，联航还在梗着脖子，死不认错。
于是戴夫加了把火。8月17日，他发布了一首《美联航摔坏吉他2》。
9月14日，三名联航的高管在奥黑尔机场（事发现场）终于低下了高贵的头颅，向戴夫道歉。
起初店大欺客，不肯低头，到头来美联航失去的何止一把吉他的钱？
有媒体称，《美联航摔坏吉他》这首歌发布的4天内，美联航的股价暴跌10%，相当于蒸发了1.8亿，算起来这笔钱足够戴夫买51000把新吉他了。
withinfourdaysofthesonggoingonline,thegatheringthundercloudsofbadPRcausedUnitedAirlines’stockpricetosufferamid-flightstall,anditplungedby10percent,costingshareholders0million.Which,incidentally,wouldhaveboughtCarrollmorethan51,000replacementguitars.
一首歌的力量如此神奇？
诚然，美联航智障的公关确实导致了严重的声誉下降，股价下跌跟这个有一定关系，但如果将美联航的损失全部归于一首歌，那就太神化它了。
据了解，美联航那几年的行情本来就不太好，事发的前一年，其股价就一直在下跌。
准确来说，是歌曲传播使本来就存在的问题更严重了。
你以为美联航会从这件事情中吸取教训？
并没有。
2017年4月10日，美联航3411次航班上，一位年近70的华裔乘客因「机票超售」，被选中离开飞机。乘客拒绝后，被警察暴力拖下飞机。
同机乘客拍摄下全过程，发到社交媒体上，被网友疯狂转发，引发了全球媒体对此事件的关注。
美联延续一贯的作风，道歉是有的，诚意是不可能有的。
历史是如此相似，美联航暴力拖拽殴打华裔乘客事件引发美股市场的强烈抛盘。截至北京时间2017年4月11日时间19：00，美联航的股价下跌4.5%，最低跌至67.45美元，约13亿美元（88亿人民币）市值蒸发。
波叔希望，网络发达的今天，我们都能发出自己的声音，每位顾客都值得企业为之提供最好服务。
一个人的力量无法撼动大树，但力量一旦被聚集，可形成催枯拉朽之势。
顾客不是上帝，但服务好每一位顾客，是企业立足的根本。
越是庞大的企业，越不能忘本，否则终会有人教它做人，而它将为此付一笔昂贵的学费。